Grazie alla preziosa collaborazione con Scania e con il fornitore di gas Gasum, Flixbus ha potuto introdurre nella propria flotta il primo bus internazionale alimentato a biogas liquido (LBG) per trasporto passeggeri per lunghe percorrenze. Il nuovo mezzo “green”, riducendo l’impatto ambientale, sarà utilizzato sulla linea Stoccolma-Oslo.
Fino ad ora il biogas, usato per autobus urbani, automobili e veicoli per il trasporto leggero, è stato meno competitivo per i veicoli pesanti a lunga percorrenza, ma ultimamente la tecnologia per raffreddare il biogas a circa -160 gradi Celsius in modo che diventi liquido e più denso di energia, ne ha reso possibile l’utilizzo per il trasporto pesante, via terra e via mare. I vantaggi del biogas liquido sono molti: è fossil free, rinnovabile, prodotto localmente e riduce le emissioni.
“È il primo autobus a lunga percorrenza alimentato a biogas liquido, ed è probabilmente la soluzione più sostenibile ad oggi”, afferma Johan Ekberg, Head of Scania´s Customer Unit.
“Il biogas non è solo il carburante con le emissioni di CO2 più basse, ma risolve anche i problemi dei rifiuti locali, crea posti di lavoro e riporta carbonio e sostanze nutritive al suolo” afferma Jonas Strömberg, Sustainability Director di Scania. “Il biogas sarà uno degli strumenti chiave per la decarbonizzazione del trasporto pesante, in particolare per le operazioni a lunga distanza come l’interurbano e il lungo raggio. Metà della flotta europea dei veicoli pesanti a gas potrebbe essere alimentata a biogas entro il 2025″.
